Madrid se prepara para un cambio importante en su transporte nocturno. La Línea 6 de Metro funcionará las 24 horas durante los fines de semana una vez que finalice el proceso de automatización integral que actualmente está transformando la Circular.
La medida permitirá utilizar Metro durante las madrugadas del fin de semana sin el cierre nocturno habitual y supondrá una novedad en el funcionamiento ordinario de la red madrileña. Hasta ahora, las ampliaciones de horario durante toda la noche se habían reservado principalmente para acontecimientos especiales.
El anuncio llega mientras la Línea 6 atraviesa una profunda renovación que culminará a lo largo de 2027 y que la convertirá en la primera línea de Metro de Madrid con conducción automática.
La Línea 6 funcionará toda la noche los fines de semana
La futura ampliación permitirá que la Línea 6 mantenga el servicio de manera ininterrumpida durante los fines de semana. Esto significa que desaparecerá el cierre nocturno en esas jornadas y los viajeros podrán utilizar la Circular también durante la madrugada.
La medida está especialmente pensada para mejorar los desplazamientos relacionados con el ocio nocturno, los empleos con turnos de madrugada y la celebración de grandes eventos en Madrid.
La elección de la Línea 6 no es casual. Se trata de la línea con mayor demanda de toda la red, con alrededor de 430.000 viajeros diarios, y funciona como una gran circunvalación que permite realizar numerosos intercambios con otras líneas de Metro, Cercanías y autobuses.
Además, conecta puntos estratégicos como Moncloa, Príncipe Pío, Nuevos Ministerios, Avenida de América, Méndez Álvaro, Legazpi o Cuatro Caminos, por lo que mantenerla abierta durante la noche puede facilitar desplazamientos entre zonas muy diferentes de la capital sin necesidad de atravesar necesariamente el centro.
¿Cuándo empezará la Línea 6 de Metro a abrir 24 horas?
Todavía no se ha comunicado una fecha exacta para el comienzo del servicio durante las 24 horas. La previsión es implantarlo una vez que haya finalizado el proceso de automatización integral de la Línea 6.
La Comunidad de Madrid mantiene que los nuevos trenes automáticos comenzarán a operar en la Circular a lo largo de 2027, una vez completados los trabajos necesarios en estaciones, vías, señalización y sistemas de seguridad.
Por tanto, aunque el servicio durante toda la noche está ligado a esta transformación, no existe por el momento un día concreto anunciado oficialmente para su puesta en marcha.
Una Línea 6 completamente automática en 2027
La apertura nocturna forma parte de una transformación mucho mayor de la Circular. Metro está renovando prácticamente todos los elementos necesarios para convertir la Línea 6 en la primera de la red madrileña con conducción automatizada.
La nueva flota estará formada por 48 trenes automáticos, compuestos por seis coches y con una longitud superior a los 109 metros. Cada convoy podrá transportar hasta 1.385 viajeros, aproximadamente un 17 % más que los modelos actuales.
Los nuevos trenes también permitirán incrementar su velocidad máxima hasta los 110 kilómetros por hora y reducir el consumo energético.
Pero uno de los cambios más importantes estará en las frecuencias. Con la automatización, los trenes podrán pasar cada dos minutos en los momentos de mayor demanda, aumentando considerablemente la capacidad de la Línea 6. La inversión solo en la nueva flota supera los 531 millones de euros.
Las estaciones también están cambiando
Las 28 estaciones de la Línea 6 están siendo adaptadas para poder utilizar los nuevos trenes automáticos. Una de las actuaciones más visibles es la instalación de puertas de andén, que separarán físicamente la zona de espera de las vías.
En total, los trabajos contemplan alrededor de 4.000 puertas distribuidas en unos 70 andenes, además de modificaciones en pavimentos y sistemas de señalización.
Estas puertas estarán sincronizadas con los trenes, de manera que solo se abrirán cuando el convoy haya quedado correctamente detenido en la estación.
También se han acometido trabajos sobre la vía, las comunicaciones, la alimentación eléctrica y otros elementos de la infraestructura necesarios para que la circulación automática pueda desarrollarse con seguridad y mayor regularidad.
Un primer paso hacia un Metro nocturno más amplio
La apertura de la Línea 6 durante las 24 horas supondrá un cambio importante en el modelo de transporte nocturno de Madrid. Por el momento, el anuncio afecta únicamente a la Circular y no se ha confirmado que el resto de líneas vayan a adoptar el mismo horario.
La L6 servirá así como una gran conexión nocturna entre numerosos puntos de la red. Quedará por conocer un aspecto fundamental: cómo se coordinará el servicio de madrugada con el resto de líneas de Metro, que actualmente tienen su propio horario de cierre.
También tendrán que concretarse las frecuencias que tendrán los trenes durante esas horas y cómo se organizarán las tareas habituales de mantenimiento que normalmente se realizan cuando la red está cerrada.
